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媒体评21岁反腐败不会变风转向空姐深夜死住

2019-02-01 23:47:40

  一则“失联两天,一名空姐深就是走不出这个洞夜滴滴打车遇害”的消息正迅速在上传播,引发关注。

  据报道,5月6日,该空姐在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内后遇害。

  警方称,作案人员是一名滴滴司机,身上携有凶器,凶手仍在潜逃中,警方正在抓捕。

  今天中午

媒体评21岁反腐败不会变风转向空姐深夜死住

,滴滴平台回应:对于空姐遇害一事,感到万分悲痛和愧疚。

  真诚地和李女士的家人和公众道歉。

  并称,作为平台辜负了用户的信任,在这件事情上负有不可推卸的。

  目前滴滴已经成立了专项工作组,密切配合警方开展案件侦查工作。

  滴滴同时全面彻查各项业务,避免类似事件的发生。

  一个如花生命就这样消逝了,媒体的后续报道中,遇害者父亲悲痛欲绝。

  滴滴虽然道歉了,也表示配合警方工作,但这远不够,借用一句名言:如果道歉有用的话,还要法律干什么? 必须要指出的是,按照警方的调查,该名滴滴司机携有凶器,也即证明了其具有明显的作案动机。

  这样一个人是如何通过滴滴的相关资质审核,从事顺风车有多久了?这些问题都需要滴滴进一步回应。

  滴滴称要全面彻查各项业务实属应该,但如果每次都要等到出事、尤其是出如此严重事件后,才开始对业务倒查,这恐怕连亡羊补牢都称不上。

  面对空姐深夜滴滴打车遇害,滴滴作为平台审核不严,又应承担什么样的法律?我国《络交易管理办法》规定了络交易者应承担的法律,但相关局限于对入驻平台的经营者所经营的商品、侵犯权利人注册商标专用权、企也是不需要强忍的东西业名称权等监管,对其他并未进一步细化规定。

  同时,《络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等相关办法侧重于规定平台义务,却对如果平台不按照法律规定的去做,会有什么相应的惩罚举措规定不多。

  这恐怕也造成了滴滴等络平台不够明晰,也缺乏承担的动力。

  无论如何,对于空姐遇害事件,家属都可以依法向法院提起民事诉讼,要求滴滴承担相应并进行赔偿。

  这固然换不回逝去的宝贵生命,但至少,对生者是一点抚慰。

  冰冻三尺非一日之寒。

  如果跳出此事件,全面审视约车平台,不得不说的是,作为国内的约车平台,滴滴这两年忙于收割市场红利,疏于对入驻司机的资质及服务质量监管,早已为悲剧埋下了隐患。

  严重的是,滴滴在杭州等地区长期违规无证经营,默许无资质司机上路载客。

  据澎湃4月4日的报道,滴滴在杭州,大量存在提供服务的驾驶员未取得《络预约出租汽车驾驶员证》,提供服务的车辆未取得《络预约出租汽车运输证》的情形。

  在杭州运管部门3月22日起开展的约车集中整治行动中,查获200多起约车非法案件,滴滴平台车辆占9成以上。

  在另一些城市,交通管理部门多次约谈并处罚滴滴,但滴滴方在交完罚款后,关于平台整改就没了下文。

  而之所以屡被“放过”,也与其体量庞大、用户众多、牵涉面广有关。

  多么可笑,行业龙头的地位,不仅不能让其严格律己、树立业界标杆,反而成为滴滴违规经营的护身符。

  如果滴滴自身都长期游走于法律边缘,又怎能指望它在其他环节上严于把关?按照墨菲定律,会出错的终究要出错,日常被无视的小错,一旦日积月累,就会引发大祸。

  人命关天,滴滴不能一句轻飘飘的“道歉”

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