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汽车总站周边黑出租出没出租车待客区缺失匹

2019-01-09 11:27:03

  汽车总站周边"黑出租"出没出租车待客区缺失

  年关刚过,铸石板厂家借着春运客流猛增的商机<收获的却不一定是甘甜p style=" text-align:center;">汽车总站周边黑出租出没出租车待客区缺失匹

,各式各样的黑出租多起来。2月20日,市客管中心根据群众举报,出动多支执法队伍来到黑车现象为严重的济南长途汽车总站进行查处,一个小时内,4辆黑车落。发现,由于汽车总站北区和南区均缺乏正规出租车待客区,致使不少旅卷板冲孔客打车不便,这成为黑出租屡禁不止的重要原因之一。

  现场

  1小时内4辆黑车现形

  20日上午9点多,跟随市客管办交通执法人员来到济南长途汽车总站。由于正值春运客流高峰期,总站附近人头攒动,马路边上停靠着许多车辆,以面包车和小排量轿车为主,也不乏摩的的身影。

  在执法人员的严密注视下,一些黑车开始现形。10点左右,中恒商城门口,一辆比亚迪轿车停在身着便服的执法人员旁边,驾驶员是一名女子,上来就问坐不坐车。执法人员询问如何收费,这名女子表示每公里3块钱。当执法人员掏出证件查处其违法行为时,这名女子立即把头捂在方向盘上,又哭又闹,不断哭诉自己生活如何困难,始终不肯下车。

  到上午11点左右,执法人员在长途汽车总站附近共查处4辆非法营运的黑出租,其中3辆都是女性驾驶员。市客管中心相关负责人介绍,根据《山东省交通管理条例》相关规定,对非法营运车辆,将视情节处以5000元到30000元的处罚。

  析因

  正规出租车待客区缺失

  长期以来,济南长途汽车总站附近黑车出没的现象一直未得到根治。天桥区为此专门成立打摩办,与市客管中心联合打击,却始终难逃一打就跑,打完还来的怪圈。

  了解到,长途汽车总站缺乏正规出租车待客区是附近黑车泛滥的重要原因之一。总站南区只有麦当劳旁边可以停靠,通常只能停靠34辆车;北区肯德基旁边也仅能同时停放45辆车。由于站内没有合适的停靠点,不少乘客被迫出站打车。

  市客管中心相关工作人员介绍,目前济南市各大场站中,济南火车站、济南西站、济南机场等都建有出租车待客区,出租车进出有序,乘客不用出站太远就能打上车,这在很大程度上消除了黑车滋生的土壤。与其他窗口单位相比,济南长途汽车总站附近的黑车无非是让人笑笑现象是比较突出的。

  据了解,市客管中心正计划与天桥区等相关部门协不如潇洒地挥手商,研究根治汽车总站附近非法营运现象猖獗的办法。(本报张铮)

  手记

  公众应勇于指证黑车

  多次现场采访过执法部门打击黑车行动,尽管黑车车主对为何从事非法营运辩解不一,但在执法人员严密取证下,绝大多数车主都承认了从事非法营运的事实。但作为重要的举证人,至今还没有遇到一次有乘客主动站出来指证黑车车主非法收取营业收入的案例。

  对大多数人来说,黑车的概念仅仅停留在价格便宜上。实际上,这些脱离了监管的车辆,为正常的客运市场带来的负面影响远远超出人们想象。更为严重的是,一旦出现黑车宰客、甩客甚至危及乘客人身安全的情况,乘客将没有任何维权渠道。

  不可否认,现在还有不少人没真正意识到黑车的危害性,甚至迫不得已乘坐黑工程换气扇厂家批发车,这都可以理解。执法人员打击黑车的出发点是维护乘客利益,可部分乘客却出于某种心理,试图以亲戚、朋友等假借的关系来帮衬黑车车主开脱,显然是一种不负社会的行为。

  打击黑车是相关执法部门的,但治理黑车也不是一朝一夕的事情。正像中国式过马路拷问国人道德素质那样,作为乘客的我们是否也要思考,有没有在思想上与黑车彻底划清界限?如果人人像爱护蓝天碧水那样去爱护正常的客运秩序,那么黑车自然也就失去了生存的空间。

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